◆7月16日◆
进藏第六天。
上午8：25分，我们顺利进入西藏境内，河中一座小石山上刻着大大的红色“西藏”二字，终于进入西藏了！离开杭州已经六天了，漫长的丈量，从浙江经江西、安徽、湖北、重庆、四川到西藏，几千里的路途，几里一重天的季节变换，我们一行六人顺利地在这一刻进藏了！好兴奋好激动啊，经历了长时间堵车的困苦，无处下蹋的艰难，经受了强烈高原反应的痛楚，在这一刻，就在这一刻，我们终于踏入了西藏的土地！这不是奇迹么？这几千公里的长路啊，车轮一圈一圈地丈量，心情一分一秒地积攒，当这两个字跃入眼帘的时候，能不激动不感慨么？这红色的两个字，不只是两个字，它代表着美丽，意味着神圣，蕴含着神秘，它是千万人的向往啊！
路经江达县时，还没进城，就已经感受到了紧张的气氛，检查站明显增多，没出多远，就得下车登记，好在警察的态度非常好，末了总会叮嘱几句：走好，开车慢点，祝你一路顺风！
这几句暖心的人情话顿时完全打破了警服警徽警亭带给人的那种紧张与害怕。
令人难以理解的是，每家加油站进出口都有卫兵设岗持枪把守，城内亦是明岗暗哨，警员众多，满街的警色与满街的喇嘛色和谐地映衬相照，让我的心突然生出一难以名状的滋味，我不知该怎么表达这种感受。今年是西藏和平解放60周年大庆的日子，这几天马上就将举行庆祝大活动了。为了大庆顺利进行，估计警力兵力已经全员出动。是啊，作为中国人，我希望中国好好的，希望母亲棒棒的。就让我在这儿祝福西藏大庆能够顺顺利利地进行吧！
今天是出发六天中最轻松的一天，到达目的地昌都时，才下午三点半，幸运的是，因为我们进城早，所以宾馆房间非常充裕，我们在昌都的金川宾馆安顿下来。这一家还算高档，听说在这儿排行老二呢。有电脑能上网能洗澡能洗衣服，设施一应俱全。拉开窗帘，就是一河奔腾的澜沧江水，长吸一口气，心胸顿时分外开阔。
这是六天来最幸福的一天，上网写了日志，发了照片，洗了澡，冲尽了一身的风尘与积臭，真乃人间一大美事，几乎有了一种苦尽甘来受宠若惊之感。
昌都市区满街的兵哥哥在打扫卫生，难道这里没有环卫工人？莫非军队里又新设了一个兵种——环卫兵？
再看那整齐行进在大街上一队一队手拿盾牌荷枪实弹的警察、武警，着实让人紧张得膀胱发胀。那阵势和那神圣不可侵犯的威严，让人激动叫人紧张。我突然想到了几句有点肉麻的话：无论国家是有难还是有喜，无论是战争还是庆祝，警察、军人总是最先站出来，保护国家和人民，维持秩序保证安全，他们最辛苦！他们值得我们尊敬！他们，是天下最可爱的人。
◆7月17日◆
进藏第七天。
一早就离开宾馆继续赶路，下一站初定然乌镇下榻，孔哥已电话定了然乌风情园平安饭店的标间。在路上接伴同行的老刘和老吴（湖北老乡）亦同意这个初案，三辆车车主商定，如果早的话就继续前行至波蜜，如果晚的话就住然乌。
真怀疑是不是全国的警力都调来了昌都，不然怎么城里警察武警密布，出了城还是一公里左右就站一警察？那得多少警力啊？从昌都到帮达机场（军用）130多公里，沿途不间断守着警察、联防队员和武警，数也不数不过来。
直到我们车行至机场，方才回过神来，为什么会出动这么多警力布守在昌都与机场一百三十多公里的公路上。原来，是为了迎接将降落在邦达机场去昌都视察的大领导啊！看这级别，一定是中央大领导吧？难怪昌都昨天全军大搞卫生，全警出动巡逻大街呢。
无论如何，今天我们幸运地享受了130多公里的首长级通行待遇，一路上接受着警察、联防、武警人高频率的注目礼，实在是太高级了！呵呵，偷乐一下。
过了邦达机场，公路上就冷冷清清，再也看不到警察武警和联防队员了。
到达邦达出口时，又遇公安检查，还以为是与之前一样性质的检查呢，没想到孔哥回到车上时手里多了一张单子，说是限速单，难道这就是传说中的西藏独有的限速令？拿过细看，天哪，从邦出口到八宿县90多公里的路程居然限定必须耗时2小时40分钟，就是每小时只能走三十多公里，如果你提前到达八宿，就会被扣车扣证。呵呵，严格得有点意思！我还是第一次听说有这种限速方式，好原始好新鲜，让人大开眼界。这么说，我们就必顺边开边游玩了。真以三十码速度行驶，那不得慢死人啊，所以无论如何我们都得在途中耗足时间，才能在八宿检查点顺利交差。
记忆中好象又翻过了两座高山，如果没记错的话应该是业拉山和多拉神山吧，但我们没有一个人有高原反应，有了翻越五千多米雀儿山的经历后，四千多米海拔压根不在话下了！
怒江边的山很有特点，不长草不长树，只有满山的红岩黄石，国道依山凿石而建，山上随时会有石头落下，一路上都有竖牌提醒要注意飞石。
如果真被飞石砸中，那是怎样的一种缘分？为何那飞石等了几万年，却偏偏在这一天这一刻砸中了我？我痴想着，如果我真在这里被砸中而不幸遇难，那我可不可以理解成这是我与飞石千万前年定下的生死约会？也许，它的万年守候，就为了这一刻与我的相逢？
呵呵，美丽的遇难，幸福的死亡之约！
刚进八宿，又堵车了，凑上前去看：一辆大吊车掉下了河，另一辆大吊车横拦桥面，伸长了手臂去拯救落难的同胞，唉，谁知道又得等下多久？真是太倒霉了！堵了许久许久，警察劝走了桥面上的大吊车，我们才得以通过。再不放行，我们都得被三急活活憋死！
翻过一座海拔4475米的安久拉山后，我们眼看就到达了初定的目的地然乌，就在这时，孔哥发现汽车异常，让我开窗看看轮胎是不是有情况，我伸出头，赫然看见右前胎几乎全扁了，还在呼呼地漏气呢！这下好了，本来时间尚早，我们完全可以继续前行至波蜜停脚的，却碰上这倒霉事，。好在开过修理厂的老刘车上什么工具都有，半小时时间，在几个大男人齐心协力下，轮胎顺利换好了。如果没有老刘他们帮忙，还不知道什么时候能换好胎呢。也好，如果轮胎没出事，还真是不能从肺腑中感受到结伴而行的集体的力量呢！
今天，下榻在有冰川之乡藏王故里之称的西藏的江南——波蜜。
◆7月18日◆
进藏第八天。
从波蜜出发，路经美丽的噶朗湖，那是怎样的一种美景啊，放眼望去，自下而上是湖水、水雾、树木、白云，最上面是冰山，一层叠着一层，交相辉映，相互交融，再牛的画家也不能画出如此美景，只有大自然才是最牛的画家！你不信，请你到西藏，到噶朗湖来看看，不由得你不惊叹大自然的神奇。
突然发现一个问题，自从进了西藏之后，国道基本都是沿江而修的，我想了半天没想明白，后来总算明白了，江水不可能在山尖山腰上流，肯定是流在山谷、平地上，而道路，也需要在这样的地方修建才方便，我不禁开始佩服自己怎么可以如此聪明，这么高深的哲理都能总结出来，呵呵。
早就在网上知道了波蜜到八宿的路是川藏线最险的一段道路，有了翻越北线雀儿山的经历，我们毫不在意这段所谓的险路，还能有雀儿山险么？
车一直沿着帕龙藏布江行驶着，我心里轻蔑地想着，这就是天险？可还没回过神来，60公里处，路蹋了！行在武警临时抢出来的一条便道上，心里充满了对武警们的感激，听说自从解放西藏时解放军进藏修路，这路是年年蹋年年修，靠的全是武警，为修路牺牲了多少军人，只有天险之路心中有数！我默默地在心中祈祷祝福：愿牺牲的活着的通通幸福、安康！向伟大的军人们致敬！
汽车颤颤崴崴地，终于来到了通麦天险之称的铁索桥，这桥很有特色，重兵把守，不准拍照，而且限速五公里，五公里啊，得多慢啊，如果你超速了，对不起，背两小时过桥需知，呵呵，有意思吧？
因为速度实在太慢，造成桥两边的车形成了堵塞，在疏通过程中，发现了几辆从江苏出发的宝马摩托车，好奇之下，一打听价格，天哪，一辆摩托车居然要三十多万，吓个半死！再一问，一身的装备也得好几万，啧啧，真是有钱啊！奶奶的！他们说他们去年开车来过，今年换成摩托车，换种感觉。他们还说，无论你以什么方式进藏，但大家的目的都是一样。
是啊，这进藏的方式有很多，汽车、摩托、自行车，甚至步行与匍匐，但目的都一样——走进西藏，冲向拉萨，直抵布达拉！
午饭与老刘老吴几家人一起在有小瑞士之称的鲁朗镇吃了石锅鱼，味道还真不错，虽然不便宜，但总算尝到了这里的名特产，虽然这鸡是拿高压锅压熟放进石锅的（高原上只有高压锅才能煮得熟东西），但明知有此特产而不尝一下，只怕回去了又后悔莫及。
到林芝县时，我们与吴刘二家分开了，他们要在林芝住两天，我们要继续赶路至工布江达，恋恋不舍这几天来结下的友情，我们一起拍了集体照，我还送了他们一本我的《湘女如玉》作为离别礼物。
本以为再不能碰面了，没想到我们刚到达工布江达在寻找宾馆时，老刘打来了电话说，他们也来了，已在来工布江达的路上，我们不禁相视哈哈大笑，这老刘老吴，是什么原因改变了他们的决定与行程？是因为舍不下我们的友情？因为离了我们感觉到了孤单？孔哥打趣说，没准他们是因为拿到了李作家的一本书，所以改变了行程，决定再与李作家一行共同前往拉萨，创下一段更为深厚的友谊与一段更值得书写记录的故事呢，说不定李作家下一本书上，就会有他们的影子呢！
说一点有趣的发现：西藏的动物们总喜欢成群或单个地走在路中间，不怕车不怕人不怕喇叭不怕吆喝，任你怎么按喇叭，它们根本不理不睬，连眼睛也不朝你看一下，素质高点的，不慌不忙地踱开给你让条路，但大部分是淡定地继续慢慢走着，有本事你从我身边绕过去！
从它们身上，我体会到最深的两个字就是：淡定！
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