赣中有个樟树市，城区道路很特别，谁捐助建设，就以谁命名。仁和药业集团捐助的，叫仁和路；经营盐化基地的某集团捐助的，自然叫盐化路。
10月下旬，办事滞留在樟树东火车站。那天将近8时，搭乘小餐馆罗老板女婿的面包车进城，行驶了一会水泥路，间杂一段黄泥路，又进入了沥青路。因是秋末，太阳起得迟，田野干活的人也少。车上除了司机算认识，那几个乘客陌生，我没有兴致跟他们聊什么，随着车子摇晃，我的目光也在公路两边摇晃。
很快，映入眼帘的，这边一些砖块、木棍，那里一些石头、泥团、旧木方，分布两边，有呈直线的，有呈拐角的，继续前行，有木板、预制墩、麻袋，那石头冷不防驻在路当中，示威一样；间或从稻田一角突现一截树枝，苍老而丫杈，仿佛等待入侵者钻埋伏圈；那木条竟长出三五枚铁钉，这儿一片，那儿一块，虎视眈眈，令司机打醒十二分精神，紧握方向盘，车一拐一跳，倒像在舞台演杂技。不光我们的车，前面的一样闪闪躲躲，后面的照例拐拐跳跳，简直进入战争戒备状态。司机骂骂咧咧，乘客不住抱怨。
中秋以来，农户陆续收割晚稻，公路两旁，展望尽是花生残苗、油菜种枝、稻杆、被铺排在田里的稻穗，四野弥漫着秋后庄家成熟的气息和丰收的喜悦。
许多许多靠公路的农民，为着炫耀更为着方便，把打下的稻谷就近倒在公路边，接受阳光的烘烤，和初步的穗草梳理清除，一家家纷纷占据一段路面，泥团、树枝、石头、瓦片、扫把、石刻墩子便成了界碑界线。那些来往的本地车外地车，见状也只好忍声吞气，小心翼翼，充分发挥自己驾驶的技巧，避开障碍，艰难地驶向目的地。
问司机，才知我们走的是盐化路，间或一段半截泥泞沙路，铺得平坦、乌油油的里程少说也有20华里。我生在农村长在农村，清楚每个村庄都有集体晒场，责任到户30多年了，如今几乎家家户户也有了自己的晒场。跑过很多地方，也领教过农户利用公路翻晒自家的稻谷、黄豆、辣椒、菜干等收获物。但如此霸道、如此明目张胆、如此不顾一切地占用公路，还是第一次开眼界。四车道被挤成单行道，面对那一路张牙舞爪的锐利钉子，避之不及的司机只有窝着一肚子气到车行补胎喽。
令人不解的是，这种不良行径怎么就没人管呢？交警哪去了，路政哪去了城市综合管理局哪去了，村委会哪去了？公路被侵占为禾场，日复一日，没人制止，没人维持。罗老板女婿无奈地摇头，又不是市区，村民野蛮、凶狠，谁愿意得罪他们？被轧爆胎的，都自认倒霉，谁去理这档闲事呀。
从市区回阁山镇东站30华里，我乘公交车走的是仁和路，拿板埋钉子的少了，别的路障随处都有。
这便是铁路网织的樟树市，这便是名闻遐迩的药都。目睹农民丰收的情景，外地人本该替他们自豪的，可我怎么也高兴不起来。面对人为的路障，用行政手段去处罚，还是从公德、大局层面去感化教育当地那些善良的农民呢？
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